중급 이상 난이도(Level: Intermediate–Advanced) 자격증입니다.
단순 암기형 시험이 아니라, 물류·운송·유통에 대한 전략적 개념 이해 + 실무 적용 판단 능력을 요구하기 때문에 난이도가 적지 않습니다.

• 시험 형식: 150문항, 3시간 30분(Multiple‐choice)

• 출제 방식: 사례와 개념이 결합된 문제, 보기 간 차이를 구분하는 능력 필요

• 필요 사고: 물류 네트워크, 재고전략, 운송모드 비교, 창고 운영 전략 등 실무 논리 기반 능력 중심

• 단순 공식·기출 암기만으로는 합격이 어려움 → 공급망 Big Picture 이해 필수

ASCM이 정립한 물류·운송·유통 부문의 글로벌 표준 자격증입니다.

• 글로벌 표준: ASCM(구 APICS) 학습체계에 기반한물류 전문 자격으로 글로벌 기업에서 전문성 지표로 인정됩니다.

• 실무 연계성: 운송·창고·물류 네트워크 등 실질 운영 능력 향상을 위한 industry best practices 기반 교육 구조.

• 특정 영역 내 강점: 특히 물류 관리, 운송 최적화, 창고 운영, 국제 물류와 관련된 직무에서 전문가급 인정을 받음.

CLTD 취득에 필요한 비용은 크게 시험 응시료 + 학습 시스템/멤버십 비용 + 교육비로 나뉩니다.

시험 응시료 (ASCM Exam Fee)
ASCM 회원: 약 USD $1,095
비회원: 약 USD $1,295
(회원 가입을 하면 시험 응시료가 할인되는 구조)

ASCM Membership (optional 추가)
ASCM 1년 멤버십: 약 USD $185~250
(멤버십은 시험·교재 할인·자료 접근권 등의 혜택 제공)

CLTD는 범위가 넓습니다.
운송 모드, Incoterms, 네트워크 설계, 재고 전략, WMS, TMS, 역물류, 글로벌 무역 규정, KPI, 리스크 관리까지 모두 포함됩니다.

문제는 많은 수험생이 이를 “개별 파트”로 나누어 암기한다는 것입니다.
운송은 운송대로, 창고는 창고대로, 네트워크 설계는 또 따로, 이렇게 공부하면 시험에서 나오는 통합형 문제를 풀 수 없습니다.

GICS의 차별점

GICS는 CLTD를 다음과 같은 “흐름 구조”로 재정렬합니다:
Demand 발생
→ Inventory Positioning
→ Network Design
→ Mode Selection
→ Warehouse Strategy
→ Transportation Execution
→ Customer Service Impact
→ Reverse Flow & Sustainability

즉, 물류를 기능(Function)이 아니라 흐름(Flow)과 의사결정 구조(Decision Architecture)로 이해하도록 만듭니다.

이 방식의 결과는 명확합니다.

✔ 보기 간 차이를 구조적으로 판단 가능
✔ “이 선택이 전체 Supply Chain Cost에 어떤 영향을 주는지” 즉시 연결
✔ 시험 이후 실무 회의에서 바로 활용 가능

CLTD 수강생 대부분은 이미 물류 실무자입니다.

• 운송 스케줄 조정해 본 경험 있음

• 창고 운영 KPI 관리해 본 경험 있음

• 통관 이슈 겪어 본 경험 있음

그런데 시험에서 막히는 이유는 이것입니다 → 내가 하고 있는 일이 CLTD 개념 어디에 해당하는지 모르겠다.

🔎 GICS의 핵심 접근

GICS는 실무를 “ASCM 프레임”으로 재정렬합니다.

• 단순 운송비 절감
  → Total Landed Cost Optimization 개념으로 확장

• 창고 공간 부족 문제
  → Network Design + Inventory Strategy 문제로 연결

• 납기 문제
  → Service Level Trade-Off + Mode Decision 구조로 분석

즉, 실무 경험 → 글로벌 표준 프레임으로 전환할 수 있는 역량을 배가합니다.

많은 교육 과정이 둘 중 하나에 치우칩니다.
시험만 잘 보게 하는 과정 또는 실무 설명은 좋지만 시험에 직접적이지 않은 과정

GICS는 이 둘을 동시에 설계합니다.

1) 시험 전략적 측면

CLTD는 선지 간 미묘한 차이가 합격을 가릅니다.

GICS는 다음을 집중적으로 훈련합니다:

• CLTD에서 자주 등장하는 함정 구조

• 운송·재고·서비스 트레이드오프 문제의 판단 기준

• 글로벌 물류 문제에서 “ASCM이 선호하는 관점”

• Sustainability/리스크/보안 문제의 출제 경향

즉, 단순 문제 풀이가 아니라 이 시험은 어떤 사고방식을 요구하는가?를 훈련합니다.

2) 실무 적용 측면

CLTD를 공부하면 다음이 명확해집니다:

• 왜 물류비 절감이 항상 옳은 전략이 아닌지

• 왜 빠른 운송이 항상 좋은 서비스가 아닌지

• 왜 창고 자동화가 ROI 관점에서 재검토되어야 하는지

• 왜 Reverse Logistics가 단순 반품 처리가 아닌 전략 요소인지

GICS는 이러한 개념을 단순 이론이 아니라 의사결정 프레임워크로 체화시킵니다.